Reflektory ksenonowe składają się ze sterownika, zapłonnika i lampy wyładowczej zwanej żarnikiem. W zależności od konstrukcji poszczególne instalacje różnią się od siebie, ale ich podstawowe założenie jest podobne. Ksenony mają wytwarzać światło najbardziej zbliżone do barwy światła naturalnego. Ich zalety są najlepiej widoczne w nocy. Auto wyposażone w ten typ oświetlenia zapewnia zdecydowanie lepszą widoczność po zapadnięciu zmroku. Lampy ksenonowe emitują dwa razy jaśniejsze światło niż tradycyjne samochodowe oświetlenie. Tak mocne reflektory dają podwójne korzyści.
Po pierwsze jesteśmy lepiej widoczni przez innych uczestników ruchu drogowego. Po drugie mocniejsze światło lepiej oświetla drogę w wyniku czego łatwiej zauważymy potencjalne przeszkody. Warty zauważenia jest fakt, iż ksenony zużywają o 30% mniej energii elektrycznej niż zwykłe oświetlenie halogenowe, co przekłada się wymiernie na zużycie paliwa podczas jazdy. Ksenony imponują również żywotnością. Jeden komplet jest w stanie wytrzymać ponad 100 tys. km.
Jeśli chodzi o wady lamp ksenonowych to należy na pierwszym miejscu wymienić wysokie koszty produkcji. Co prawda saldo nieco się wyrównuje dzięki żywotności ksenonów, ale nadal jest to cena w wysokości nawet 400 zł za jeden żarnik. Ponadto wymiana palników jest trudniejsza niż w przypadku zwykłych lamp. Z tego powodu ta operacja często jest zlecana warsztatom samochodowym. Warto pamiętać, że samochody, które mają ksenony muszą posiadać system automatycznego poziomowania świateł, który lubi sprawiać problemy. Przed jego wymianą warto sprawdzić również cięgna łączące czujnik z zawieszeniem. Przez te wszystkie komplikacje wśród użytkowników polskich dróg pojawiła się niechęć do reflektorów ksenonowych. Ich koszty eksploatacji są dość drogie i mocno obciążają budżet standardowego Polaka. Pamiętajmy jednak, że po wykonaniu wszelkich prac serwisowych lampy nam się odwdzięczą i będziemy mogli przejechać na jednym komplecie ponad 100 tys. km.
Samochody z wbudowanymi reflektorami ksenonowymi mają swoje zalety i wady. Kupując auto tego typu warto zwrócić uwagę na stan żarników i ewentualnie zapytać kiedy były wymieniane. Nie ma jednak wątpliwości, że światła ksenonowe są lepszym wyborem niż ich halogenowe odpowiedniki. Jeżeli często jeździsz w nocy lub robisz długie trasy to z pewnością docenisz ich zalety. Tego typu światła nie męczą oczu i radzą sobie o wiele lepiej w warunkach ograniczonej widoczności. Z całą pewnością warto jednorazowo zapłacić więcej i cieszyć się wyższym poziomem bezpieczeństwa na drodze.
Pamiętaj też, że reflektorów nie musisz od razu wymieniać na nowe. W wielu przypadkach wystarczy skorzystanie z usług firmy Auto Gamma. Zajmujemy się regeneracją, naprawami i przerabianiem lamp.